EV Oplaadmodus
Wat is EV-oplaadmodus?
Opladen fan elektryske auto's is in nije lading foar elektryske ynstallaasjes mei leechspanning dy't guon útdagings kinne presintearje.Spesifike easken foar feiligens en ûntwerp wurde levere yn IEC 60364 Elektryske ynstallaasjes mei leechspanning - Diel 7-722: Easken foar spesjale ynstallaasjes as lokaasjes - Leveringen foar elektryske auto's.
Dizze side neamt EV Charging Modes dy't ûnder oaren EV opladen Mode 1, Mode 2, Mode 3 en EV opladen Mode 4. De side beskriuwt funksje wiis ferskil tusken EV opladen modes.
De oplaadmodus beskriuwt protokol tusken EV en oplaadstasjon brûkt foar feiligenskommunikaasje.D'r binne twa haadmetoaden, nl.AC opladen en DC opladen.De EV-oplaadstasjons binne beskikber om oplaadtsjinsten te leverjen oan brûkers fan EV's (elektryske auto's.)
EV-oplaadmodus 1 (<3.5KW)
●Applikaasje: Húshâldlike socket en útwreidingssnoer.
●Dizze modus ferwiist nei it opladen fan in standert stopkontakt mei in ienfâldich ferlingskoer sûnder feiligensmaatregels.
●Yn de modus 1, vehicle wurdt ferbûn oan macht grid fia standert socket outlets (mei std. stroom fan 10A) beskikber in-residence pânen.
●Om dizze modus te brûken, moat elektryske ynstallaasje foldogge oan feiligensregels en moat ierdsysteem hawwe.Circuit breaker moat beskikber wêze om te beskermjen tsjin overload en ierdlekbeskerming.De sockets moatte sluten hawwe om tafallich kontakt te foarkommen.
●Dit is yn in protte lannen ferbean.
EV-oplaadmodus 2 (<11KW)
●Applikaasje: Ynlânske socket en kabel mei in beskermingsapparaat.
●Yn dizze modus is it auto ferbûn mei de haadstroom fia húshâldlike sockets.
●Opladen kin dien wurde mei ienfaze as trije-faze netwurk mei ierde ynstalleare.
●Beskermjende apparaat wurdt brûkt yn 'e kabel.
●Dizze modus 2 is djoer fanwegen strange kabelspesifikaasjes.
●De kabel yn EV-oplaadmodus 2 kin RCD yn 'e kabel leverje, oerstreambeskerming, temperatuerbeskerming en beskermjende ierddeteksje.
●Fanwegen boppesteande funksjes sil macht allinich wurde levere oan it auto as EVSE hat foldien oan folgjende pear betingsten.
●Protective Earth is jildich
●Der bestiet gjin flaterbetingsten lykas oerstream en temperatuer ensfh.
●Vehicle is plug yn, dit kin wurde ûntdutsen fia pilot data line.
●Vehicle hat frege macht, dit kin wurde ûntdutsen fia pilot data line.
●Mode 2-oplaadferbining fan EV nei AC-oanfiernetwurk is net mear as 32A en net mear as 250 V AC ienfaze of 480 V AC.
EV-oplaadmodus 3 (3.5KW ~ 22KW)
●Applikaasje: Spesifike socket op in tawijd circuit.
●Yn dizze modus is it auto direkt ferbûn mei it elektryske netwurk mei in spesifike socket en stekker.
●In kontrôle- en beskermingsfunksje is ek beskikber.
●Dizze modus foldocht oan jildende noarmen dy't brûkt wurde om elektryske ynstallaasjes te regeljen.
●Om't dizze modus 3 load shedding mooglik makket, kinne húshâldlike apparaten ek brûkt wurde wylst it auto wurdt opladen.
EV-oplaadmodus 4 (22KW~50KW AC, 22KW~350KW DC)
●Applikaasje: Direkte hjoeddeistige ferbining foar fluch opladen.
●Yn dizze modus is EV ferbûn mei it haadnetwurk fia eksterne oplader.
●Kontrôle- en beskermingsfunksjes binne beskikber mei de ynstallaasje.
●Dizze modus 4 brûkt bedrade yn DC-oplaadstasjon dat kin wurde brûkt yn iepenbiere plakken as thús.
Post tiid: Dec-15-2022
