Oplaadstasjons foar elektryske auto's as in saaklike kâns

De populariteit fan oplaadstasjons foar elektroanyske auto's is skyrocketing, om't it gebrûk fan elektryske auto's (EV) trochgiet te groeien yn rap tempo lanlik.De opkomst fuort fan auto's mei ynterne ferbaarningsmotoren (ICE) hat in protte ûndernimmers de takomst litten litten, har ôffrege hoe't se kinne profitearje fan oplaadstasjons foar elektryske auto's as in saaklike kâns om passive ynkommen te generearjen.

D'r binne in protte sjauffeurs dy't net yn steat binne om har EV thús effektyf op te laden fanwegen trage oplaadsnelheden of se ferjitten om op te laden.De measte sjauffeurs dy't oplade by har wenplak brûke in nivo 1-lader, dat is wat standert komt mei de oankeap fan in EV.Nivo 2 oplossings foar aftermarket, lykas dejingen oanbean troch EV Charge, power up safolle as 8x flugger dan Level 1 laders.
De belofte fan oplossingen foar snel opladen tsjin betelbere prizen is oanloklik foar in protte sjauffeurs, lykwols is d'r in swiet plak foar bedriuwen om te finen tusken it leverjen fan EV-opladen dat rap is, mar betelber fersus it oanbieden fan traach, ûngemaklik opladen wêryn bestjoerders gjin wearde sille fine. Yn tsjinstelling ta standert-útjeftesystemen as opladers fan nivo 2, binne nivo 3-laders kostenferbean foar in protte bedriuwslieders dy't oplaadstasjons foar elektryske auto's sykje as in saaklike kâns, om't se sawat 10 kear safolle kostje as opladers fan nivo 2.

EV-bestjoerders sykje typysk op it leechst mooglike priispunt op 'e meast handige plakken, krekt as bestjoerders fan auto's mei ynterne ferbaarningsmotoren dy't sykje nei de goedkeapste, meast handige opsje foar tankjen mei benzine.De iene warskôging foar EV-bestjoerders is dat se net wolle wurde ferbûn mei opladen fan nivo 1 - it is te traach om oan har behoeften te passen.

Neffens in enkête útfierd yn 2020 troch E Source, it datawittenskipsbedriuw, binne de measte respondinten EV-eigners dy't thús al in nivo 2 aftermarket-lader hawwe en rûchwei 75 cents per oere betelje oan nutsbedriuwen ree om te beteljen oant $ 3 per oere foar iepenbiere oplaadoplossingen.Foar bedriuwen dy't fan doel binne in kâns te gripen op passive ynkommen, adding Level 2-laders biedt in betelbere opsje dy't wis sjauffeurs oanlûkt.

Nivo 2 Electric Car Charging Stasjons as in saaklike kâns

De measte sjauffeurs dy't út en troch binne, kinne net folslein fertrouwe op opladen fan thús om har EV te bemachtigjen, dus se sjogge nei boppen by it winkeljen, boadskippen dwaan of nei har wurkplak gean.As resultaat is it opladen fan nivo 2 genôch foar de mearderheid fan har om te foltôgjen, wylst jo bedriuw in gemak leveret dy't har kin stimulearje om mear tiid en/of jild mei jo troch te bringen.
220V 32A 11KW Home Wall Mounted EV Car Charger Station