Wêr is in lader

It oandriuwen fan jo auto moat altyd maklik wêze, oft jo it folje mei elektroanen as benzine.As it in elektryske auto is, moatte jo in kredytkaart kinne swipe, de kabel ynstekke en jo auto sil gewoan ... opladen.En it wurket eins in fatsoenlik bedrach fan 'e tiid sa.

Spitigernôch, net altyd.D'r binne ynkompatibele laderûntwerpen, ferskillende oplaadsnelheden en akronym oerlêst.(Is dat in CCS of NACS? Wêrom kin ik net fine CHAdeMO as ik it nedich en wêrom is it stavere sa?) Der binne fluch chargers dy't net altyd hiel fluch - mar it is net altyd de lader syn skuld.Ek, hoe betelje ik foar dit?Wêr is dochs in lader?

In protte problemen wurde oplost en in protte nutteleaze betizing wurdt útwreide as de yndustry útwreidet en it iens is oer noarmen.Mar oare ferskillen komme gewoan mei de technology en sille wierskynlik altyd dizze manier wêze.

Enkêtes fan JD Power litte sjen dat, nettsjinsteande mear en mear EV-laders beskikber binne, EV-eigners eins minder tefreden wurde mei iepenbier opladen.As it giet om tefredenheid fan konsuminten, is EV-opladen yn in heul min bedriuwsbedriuw.

"Se binne noch oan 'e heul leechste ein en dat is yn ferliking mei guon notoir lege tefredenheidsindustrieën, lykas telekommunikaasje en kabelproviders," sei Brent Gruber, direkteur fan elektryske auto-ûnderfining by JD Power.

In gebrek oan opladers bliuwt lykwols de grutste klacht, sei Gruber.D'r binne sawat 144.000 iepenbiere EV-laders yn 'e Feriene Steaten, neffens it Department of Energy.Sawat 42.000 dêrfan binne yn Kalifornje.Steaten as Mississippy en Montana - wol folle minder befolke mar minsken moatte der noch ride - hawwe mar in pear hûndert.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 oplaadkast