Wêrom Amerika's EV-laders bliuwe brekke

In protte opladers foar elektryske auto's yn 'e FS wurkje net goed, wat in wichtige útdaging skept foar de aginda fan' e Biden-administraasje en in ferskowing fuort fan benzine-oandreaune auto's.

Stel jo foar dat jo yn in wrâld libje wêr't it tankstasjon problemen hat mei it leverjen fan benzine.

Elke pear kearen in sjauffeur foltôge, der is wat haywire - it gas streamt net, of it streamt fluch foar in skoftke en dan stadichoan ta in trickle.Oare kearen wurdt de kredytkaartbetelling op mysterieuze wize ôfwiisd of it skerm is leech.

As de konsumint in helpende hân wol, spitich.Yn dizze wrâld hat it tankstasjon gjin minske, en de ienige opsje is in nûmer 1-800.De gaspompen stean allinnich midden op in grut parkearplak.

Ruil it wurd "benzine" út foar "elektrisiteit", en dit is in realistyske beskriuwing fan wat alle dagen bart by oplaadstasjons foar elektryske auto's yn 'e Feriene Steaten.It high-tech, hege snelheid tanksysteem foar snelwei dat Amearika bouwt om syn EV's te betsjinjen en it tankstasjon te ferfangen, is fol mei glitches dy't dreech blike út te drukken.

Yndividueel binne se hikken, mar kollektyf kinne har gefolgen djip wêze.

"It foeget ta oan 'e werjefte fan' e net-EV-bestjoerder fan 'e wrâld dat EV-opladen pynlik is," sei Bill Ferro, in software-ekspert en oprjochter fan EVSession, in EV-laderanalysebedriuw."Minsken fiele dat it in risiko is om in EV te keapjen, om't de ynfrastruktuer foar snel opladen stinkt sil de oanname fan EV fertrage."

De problemen wurde ûnderfûn troch dyjingen dy't snelle opladers ûnderweis brûke en dy't gjin Tesla's ride.Stúdzjes en ûntelbere anekdoates beskriuwe de nuvere stroffels dy't se tsjinkomme: in leech skerm, in stikkene stekker, in kredytkaartbetelling dy't mislearret, sesjes dy't sûnder warskôging ôfbrekke, elektryske stroom dy't op dit stuit fluch streamt en stadich it folgjende.

Efter de snafus binne in skriklike set strukturele problemen.Se binne bûn oan 'e eigenaardige manier wêrop EV-laders hawwe evoluearre, en it feit dat draden en batterijen folle yngewikkelder binne dan wat bart by it tankstasjon.

"It is in dreger probleem dan it pompen fan brânstof fan it iene reservoir yn it oare," sei Ferro.

De problemen bliuwend, sels as miljarden dollars yn 'e oplaadsektor streame fan' e federale en steatsregearingen, netwurkoperators en autofabrikanten.

Ferskate resinte stúdzjes fan it oplaadsysteem hawwe ûntmoedigende resultaten fûn.

Ferline jier besochten ûndersikers elke iepenbiere snelle oplader yn 'e San Francisco Bay Area en fûnen dat hast 23 prosint fan har "net-reageare of net beskikber skermen, betellingssysteemmislearrings, ladingsinisjaasjefout, netwurkflater, of brutsen ferbiningen hiene."En yn in enkête fan EV-bestjoerders fûn it autokonsultant JD Power dat it iepenbiere oplaadnetwurk "pleage mei net-funksjonearjende stasjons."Ien op de fiif sesjes mislearre in lading te leverjen.Hast trijekwart fan dy mislearrings gie om in stasjon dat defect wie of offline wie.

It realisearjen fan de urginsje fan in fix, besykje in ferskaat oan publike en partikuliere spilers oplossingen.

De Biden-administraasje stelde bygelyks noarmen yn foar "uptime", as it persintaazje tiid dat in lader operasjoneel is.Kalifornje lanseart in grut ûndersyk nei hoe't jo de klantûnderfining kinne ferbetterje.Automaker Ford Motor Co. ferline jier ynset syn eigen squad fan stasjon auditors.It grutste iepenbiere netwurk, Electrify America, ferfangt in fyfde fan har stasjons mei nijere modellen.

Mar in protte fan dizze aksjes wurkje oan 'e rânen fan in swart gat.

Nimmen kin definiearje wat it betsjut foar in EV-bestjoerder om in befredigjende oplaadûnderfining te hawwen.Der binne gjin ûnderlizzende gegevens.Om't hûnderttûzenen Amerikanen EV's keapje en oer de snelwegen begjinne te reizgjen, betsjut dit gebrek oan in maatstaf dat gjinien ferantwurding is.Sûnder ferantwurding sille problemen wierskynlik oanhâlde.

De soarch foar de yndustry is dat de swellende rigen fan EV-bestjoerders har freonen sille fertelle dat it opladen fan 'e snelwei in bytsje buggy is, in bytsje ferfelend - krekt genôch fan in hinderjen dat dy miljoenen freonen ôfhâlde fan elektrysk te gean, wylst de planeet stadichoan opwarmt.